FREIOS RIBEIRÃO PRETO

O sistema de freios constitui uma das partes mais importantes e vitais de um veículo. Trata-se de um dispositivo de segurança projetado para dar seu máximo de rendimento, tendo como objetivo retardar ou parar o movimento, mantendo a capacidade de desaceleração maior do que a capacidade de aceleração. 

De acordo com pesquisadores automotivos não há registros oficiais que datam a criação deste dispositivo, mas há relatos que o primeiro objeto de locomoção a ser equipado com um sistema de frenagem ativa foram as charretes e os carros de bois que eram muito utilizados nos séculos XIX e XX. A partir daí esse sistema foi evoluindo até chegar aos tempos de hoje. 
 A engrenagem atual dos freios funciona de maneira eficiente garantindo uma maior autonomia do condutor do veículo.

Quando falamos em freios logo nos vem à imagem do pedal de freio sendo pressionado e do veículo parando logo em seguida, mas como tudo isso ocorre? O sistema de freios é composto por um disco ou por um tambor, ou em alguns casos pelos dois. Para fazer com que o automóvel pare, o sistema pressiona suas peças contra a roda impedindo assim com que a mesma se movimente.

O freio a disco tem duas pastilhas presas num disco o qual acompanha o movimento da roda até que ela cesse totalmente. 
O freio a tambor tem duas sapatas e um cilindro de freio com pistão e quando você pisa no pedal, os pistões empurram as sapatas de freio contra o tambor, sendo ele o responsável pelo termino do movimento da roda. 

Em resumo, o atrito é o principal fator para o funcionamento perfeito de ambos os sistemas de freios, já que eles transmitem a força aos pneus usando o atrito, e os pneus, por sua vez, também transmitem essa força à estrada através do atrito, ocorrendo assim a parada definitiva ou redução de velocidade.

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