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Os pneus além de contribuírem para o conforto do veículo, já que funcionam como uma almofada sobre a qual este se apóia, têm de suportar esforços consideráveis quando o automóvel acelera, freia ou faz uma curva. Um pneu deverá ser suficientemente resistente, e flexível. Deve também assegurar uma condução confortável, ser silencioso e Ter uma longa duração.

Existem também pneus com e sem câmera de ar e a diferença entre eles reside no fato dos primeiros apresentarem uma câmara de ar independente, de borracha, enquanto os últimos contêm eles próprios o ar. O pneu sem câmara de ar apresenta um revestimento de borracha macia aderente à sua parede interior e destinado a vedar o ar; este revestimento também serve de vedador entre o pneu e a roda. O pneu sem câmara de ar apresenta certo número de vantagens sobre o pneu com câmara de ar: é mais fácil de montar; quando furado, esvazia mais lentamente pelo o fato de o revestimento de borracha ter um efeito auto vedador, e ainda permite tapar, temporariamente, os furos sem remover a roda. Muitos automóveis vêm equipados com pneu deste tipo.
Durante muitos anos os pneus foram fabricados apenas com borracha natural. Atualmente, porém, os fabricantes de pneus, na sua maioria, passaram a utilizar uma gama de borrachas sintéticas. A borracha natural é utilizada em algumas misturas e, além disso, continua a ser o melhor material para impregnação e revestimento dos materiais de que é feita a carcaça.

Fique atento com as condições dos seus pneus garantindo assim a sua segurança e a dos outros.

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Um pneu é um artefato circular feito de borracha, que foi criado por Charles Goodyear o qual pode ser inflado com ar, com água ou ser maciço. Utilizado por veículos em geral, como carros de passeio, caminhões, motos e etc. Geralmente é de cor negra devido ao fato de, durante a fabricação, ser adicionado negro de fumo à composição da borracha. Sem esse elemento, os pneus se desgastariam muito rapidamente. Em Ribeirão Preto você conta com diversas Auto Peças, confira!

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